انتشر في الفترة الأخيرة استخدام غاز النيتروجين لتعبئة الإطارات و انتشرت شائعات أيضا فالبعض يقول انه ينفجر وقد يحرق سيارتك و البعض الاخر يقول انه مجرد دعاية و لا فائدة منه ، فإذا كنت من المهتمين باستخدام غاز النيتروجين انضم الينا في هذه الرحلة العلمية الرائعة .

إذن ما المشكلة ؟؟؟

تكمن المشكلة في الحفاظ على ضغط إطارات ثابت لأن زيادة الضغط تؤدي إلى تآكل الإطار من الوسط و نقص ضغط الإطار يؤدي إلى تآكل الإطار من الأطراف  و كلاهما قد يؤدي لانفجار الإطار ويتسبب بحادث سير لا قدر الله .

و لماذا لا يمكن الحفاظ على ضغط إطارات ثابت ؟

لعدة أسباب أهمها :-

١/ أن ضغط الإطار يتأثر بدرجة الحرارة ففي الصيف ترتفع الحرارة و يتمدد الهواء داخل الإطار مما يرفع ضغطه تلقائيا وفي الشتاء تنخفض الحرارة و ينكمش الهواء داخل الإطار مما يجعل ضغطه ينخفض تلقائيا .

٢/ ذرات الاكسجين تتسرب عبر مسمات النايلون المصنوع منه الإطار مما يجعل الإطار يفقد حوالي ١٠٪ من الضغط كل شهر تقريبا لذلك ينصح بتفقد ضغط الإطارات كل اسبوعين .

٣/ عند تعبئة الإطار بالهواء تدخل بعض الرطوبة مع الهواء و هذه الرطوبة عبارة عن بخار ماء ينكمش و يتمدد مما يسبب تغيير ضغط الإطار و ايضا يتسبب في صداء العجلات المعدنية .
و ما الحل ؟

في التسعينيات بداء استعمال النيتروجين بدلا عن الهواء العادي في سباقات الفورمولا ون و الناسكار و ذلك لعدة أسباب :-

١/ ذرات النيتروجين اكبر من ذرات الاكسجين لذلك لا تميل الإطارات المزودة بالنايتروجين لفقط ضغطها تلقائيا .

٢/ درجة تمدد النيتروجين و انكماشه اقل من الهواء العادي لذلك ستحافظ الاطارات علي ضغط مثالي لفترة اطول .

٣/ النيتروجين غاز خامل لذلك لن يحدث صداء في العجلات المعدنية .

ممتاز لكن لماذا يقول البعض أنه لا فائدة من استخدامه ؟

المشكلة أن محلات تعبئة الإطارات بالنايتروجين تقوم بخلطه بنسبة ٥٠٪ نيتروجين و ٥٠٪ هواء و بذلك لا تحدث الفائدة المرجوة فإذا كنت ترغب في استخدام النيتروجين قم بتعبئة الإطارات به بنسبة ١٠٠ ٪ اي نيتروجين نقي فقط .

اذن هل شائعة ان النيتروجين ينفجر وقد يحرق سيارتك صحيحة ؟

لا لأنه كما ذكرنا سابقا أن النيتروجين غاز خامل .

و ماذا افعل اذا انخفض ضغط أحد الإطارات المعبئة بالنيتروجين ولم أجده ؟

يمكن تعبئته بالهواء العادي .

ومتي يجب أن استخدم النيتروجين ؟

من الافضل استخدامه اذا كان متوفرا في منطقتك و اذا كنت تملك الإمكانيات المادية .

ايضا اذا كنت تعيش في منطقة بها رطوبة هواء عالية .

اذا كنت تسافر كثيرا لان السفر الطويل يؤدي لارتفاع حرارة الإطارات .

وإذا لم يكن النيتروجين متوفرا في منطقتي ماذا افعل ؟

الافضل ان تقوم بشراء مقياس ضغط هواء الإطارات و تقوم بمراجعة الضغط بنفسك من فترة لاخرى حفاظا علي سلامتك وسلامة الاخرين .

حقائق علمية :-

* الهواء يتكون من ٧٨٪ نيتروجين و ٢١٪ اكسيجن و ١٪ غازات اخري .

* مقابل كل ١٠ درجات تغيير في الحرارة يتغير ضغط الإطار ب ١ رطل البوصة .


0 thoughts on “استخدام غاز النيتروجين لتعبئة الإطارات”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

Related Posts

ثقافة ميكانيكية

مسلسل الموت علي الطرق !!!

مسلسل الموت علي الطرق !!! اولآ : حقائق علمية :- * يقضي نحو 1.24 مليون نسمة نحبهم كل عام نتيجة حوادث المرور. * تمثّل الإصابات الناجمة عن حوادث المرور أهم أسباب وفاة الشباب من الفئة العمرية Read more...

ثقافة ميكانيكية

المفتاح المشفر ( الالكتروني )

ماذا تعرف عن المفتاح الالكتروني ؟ باللغة الانجليزية ( Transponder Car Key ) مقدمة :- في عام 1989م اتحدت المانيا الشرقية والغربية وبعد الاتحاد بفترة وجيزة ظهرت سرقة السيارات بصورة كبيرة ، في نفس العام Read more...

ثقافة ميكانيكية

هااااااااام لمالكي سيارات هيونداي .

في بعض الأحيان قد تحتاج معلومات عن سيارتك ، خاصة وان كانت مستعملة فبعض السيارات قد تكون خضعت لتعديلات مثل تغيير اللون ، وفي بعض الأحيان قد لا تجد معلومات مثل حجم المحرك . يصمم رقم الشاسيه ( Read more...