انتشر في الفترة الأخيرة استخدام غاز النيتروجين لتعبئة الإطارات و انتشرت شائعات أيضا فالبعض يقول انه ينفجر وقد يحرق سيارتك و البعض الاخر يقول انه مجرد دعاية و لا فائدة منه ، فإذا كنت من المهتمين باستخدام غاز النيتروجين انضم الينا في هذه الرحلة العلمية الرائعة .

إذن ما المشكلة ؟؟؟

تكمن المشكلة في الحفاظ على ضغط إطارات ثابت لأن زيادة الضغط تؤدي إلى تآكل الإطار من الوسط و نقص ضغط الإطار يؤدي إلى تآكل الإطار من الأطراف  و كلاهما قد يؤدي لانفجار الإطار ويتسبب بحادث سير لا قدر الله .

و لماذا لا يمكن الحفاظ على ضغط إطارات ثابت ؟

لعدة أسباب أهمها :-

١/ أن ضغط الإطار يتأثر بدرجة الحرارة ففي الصيف ترتفع الحرارة و يتمدد الهواء داخل الإطار مما يرفع ضغطه تلقائيا وفي الشتاء تنخفض الحرارة و ينكمش الهواء داخل الإطار مما يجعل ضغطه ينخفض تلقائيا .

٢/ ذرات الاكسجين تتسرب عبر مسمات النايلون المصنوع منه الإطار مما يجعل الإطار يفقد حوالي ١٠٪ من الضغط كل شهر تقريبا لذلك ينصح بتفقد ضغط الإطارات كل اسبوعين .

٣/ عند تعبئة الإطار بالهواء تدخل بعض الرطوبة مع الهواء و هذه الرطوبة عبارة عن بخار ماء ينكمش و يتمدد مما يسبب تغيير ضغط الإطار و ايضا يتسبب في صداء العجلات المعدنية .
و ما الحل ؟

في التسعينيات بداء استعمال النيتروجين بدلا عن الهواء العادي في سباقات الفورمولا ون و الناسكار و ذلك لعدة أسباب :-

١/ ذرات النيتروجين اكبر من ذرات الاكسجين لذلك لا تميل الإطارات المزودة بالنايتروجين لفقط ضغطها تلقائيا .

٢/ درجة تمدد النيتروجين و انكماشه اقل من الهواء العادي لذلك ستحافظ الاطارات علي ضغط مثالي لفترة اطول .

٣/ النيتروجين غاز خامل لذلك لن يحدث صداء في العجلات المعدنية .

ممتاز لكن لماذا يقول البعض أنه لا فائدة من استخدامه ؟

المشكلة أن محلات تعبئة الإطارات بالنايتروجين تقوم بخلطه بنسبة ٥٠٪ نيتروجين و ٥٠٪ هواء و بذلك لا تحدث الفائدة المرجوة فإذا كنت ترغب في استخدام النيتروجين قم بتعبئة الإطارات به بنسبة ١٠٠ ٪ اي نيتروجين نقي فقط .

اذن هل شائعة ان النيتروجين ينفجر وقد يحرق سيارتك صحيحة ؟

لا لأنه كما ذكرنا سابقا أن النيتروجين غاز خامل .

و ماذا افعل اذا انخفض ضغط أحد الإطارات المعبئة بالنيتروجين ولم أجده ؟

يمكن تعبئته بالهواء العادي .

ومتي يجب أن استخدم النيتروجين ؟

من الافضل استخدامه اذا كان متوفرا في منطقتك و اذا كنت تملك الإمكانيات المادية .

ايضا اذا كنت تعيش في منطقة بها رطوبة هواء عالية .

اذا كنت تسافر كثيرا لان السفر الطويل يؤدي لارتفاع حرارة الإطارات .

وإذا لم يكن النيتروجين متوفرا في منطقتي ماذا افعل ؟

الافضل ان تقوم بشراء مقياس ضغط هواء الإطارات و تقوم بمراجعة الضغط بنفسك من فترة لاخرى حفاظا علي سلامتك وسلامة الاخرين .

حقائق علمية :-

* الهواء يتكون من ٧٨٪ نيتروجين و ٢١٪ اكسيجن و ١٪ غازات اخري .

* مقابل كل ١٠ درجات تغيير في الحرارة يتغير ضغط الإطار ب ١ رطل البوصة .


0 thoughts on “استخدام غاز النيتروجين لتعبئة الإطارات”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

Related Posts

ثقافة ميكانيكية

10 خطوات تكفل الصيانة الدورية للسيارة

رتم الحياة انعكس وبصورة مباشرة على معظم من يملكون سيارات، فأصبحت عملية قيادتها، عملية روتينية بحتة، تندرج تحت عشرات المهام والوظائف التي يقوم بها سائقو السيارات بدون أدنى وعي أو أقل تركيز، فينسى هؤلاء السائقون Read more...

ثقافة ميكانيكية

ماهي المدة المناسبة لغيار مصفاة زيت المحرك ؟

موضوع للنقاش اختلف الكثير من المختصين في مجال السيارات حول مدة تغيير مصفاة زيت المحرك ، و انقسموا  إلى فريقين . الفريق الأول يرى ان من الافضل تغيير مصفاة زيت المحرك كل غيارين للزيت أي مرة غيار زيت Read more...

ثقافة ميكانيكية

ما هو قفل الاطفال ؟

قفل الأطفال Childs Lock   بالرغم من اننا نحب أطفالنا و نخاف عليهم الا اننا للاسف لا نحرص علي سلامتهم ، خاصة عند اخذهم معنا في السيارة و من المعروف ان وضع الأطفال في المقعد Read more...