الكود P0010 هو كود OBD2 عام ، وهو يتعلق بمشكلة في نظام التوقيت المتغيير للبولوفة Variable Valve Lift وهو نظام لزيادة قدرة المحرك و تخفيض الانبعاثات الضارة بالبيئة و فكرة عمله بسيطة عند قيادة السيارة بسرعة عالية فمثلاً عند 4000 دورة في الدقيقة يصبح زمن فتح و اغلاق بلف الهواء قصير جدا و لا يسمح بدخول كمية هواء كافية للمحرك مما يتسبب في زيادة استهلاك الوقود و نقص قدرة المحرك عند السرعات العالية ، ايضاً عند 4000 دورة في الدقيقة يصبح زمن فتح واغلاق بلف العادم قصير جدا و يتسبب في عدم قدرة المحرك علي طرد غازات العادم بصورة جيدة   مما يقلل كفأة الحريق و يزيد من النبعاثات الضارة بالبيئة .

يقوم نظام VVL بزيادة مسافة فتح بلف الهواء و بلف العادم مما يحسن كثيراً في اداء المحرك عند السرعات العالية ويقلل استهلاك الوقود و الانبعاثات الضارة بالبيئة .

اعراض الكود P0010 :-

  • سرعة الخمول غير مستقرة ( التقسيمة – السلانسيا – الاسلو – Ideal )
  • استهلاك عالي للوقود .
  • تذذب في اداء المحرك عند السرعات العالية ( عدد دورات عالي ).
  • فشل السيارة في اختبار البيئة عند تجديد الرخص .
  • أضاة لمبة تشيك انجن Check Engine .

اسباب الكود P0010 :-

  • مشكلة في ضبط توقيت المحرك .
  • تأكل في اجزاء توقيت المحرك ( حزام التوقيت – الشداد – الدرداقات …. الخ ).
  • وجود ترسبات تعييق دورة التزييت في المحرك ( بسبب الاهمال في تغيير زيت المحرك ).
  • مشكلة في حساس الكام شافت او الكرانك شافت .
  • مشكلة في التوصيلات الكهربائية للسيارة .
  • برنامج كومبيوتر السيارة يحتاج الي تحديث .
  • عطل داخلي في كومبيوتر السيارة .

 

كيف يتم تشخيص الكود P0010 :-

  • الميكانيكي المحترف سوف يستخدم اداة فحص بالكومبيوتر متتطورة  لمعرفة متي حصل العطل الذي سبب الكود  P0010و هل هو عطل عرضي ام دائم .
  • دورة التزييت المغلقة بواسطة ترسبات الزيت هي سبب شائع للكود P0010 لان نظام VVL يعتمد علي ضغط زيت المحرك لكي يستطيع العمل ، قم بفتح غطاء الكارتير ولاحظ اذا يوجد ترسبات علي مضخة الزيت او الفلتر الخاص بها .
  • يمكن ان تفك صمام ( سولونيد ) نظام VVL و حاول ان تتاكد انه يعمل جيداً و لا توجد عليه ترسبات او اوساخ ( حاول تحريكه بيدك او باستخدام اي اداة اخري ) .
  • قم بتفحص نوصيلات سولونيد نظام VVL و تاكد من انها سليمة وبها اشارة من كومبيوتر السيارة ( تعمل فقط عند ارتفاع عدد دورات المحرك اكثر من 3000 دورة في الدقيقة تقريباً ).
  • قم بمسح الكود P0010 ثم قم بتشغيل المحرك مع ترك اداة الفحص موصلة حاول زيادة عدد دورات المحرك و انظرهل يرجع الكود P0010 او لا ومتي ( الافضل قيادة السيارة للتجربة و الاختبار ).
  • في بعض الاحيان يمكن الانتظار حتي تظهر اعراض العطل بصورة اوضح ثم القيام بعملية التشخيص مرة اخري .

 

كيف يتم اصلاح الكود P0010 :-

  • اولا قم بتوصيل اداة فحص بالكومبيوتر متتطورة و متوافقة مع السيارة المحددة للتاكد من ان العطل موجود اصلاً.
  • قم بمراجعة كتيب الصيانة للتاكد من القيم المثالية وقم بمقارنتها مع الفحص بالكومبيوترالذي اجريته سابقاً.
  • تاكد من الاكواد الاخري التي يمكن ان يكون لها علاقة بالكود P0010 .
  • قم بتحليل بيانات كومبيوتر السيارة .

.

  • قم باجراء الفحص النظري للاسلاك و التوصيلات الكهربائية و مع التاكد من توصيلات سولونويد نظام VVL سليمة وليس بها قطع او او صداء او اوساخ و ترسبات .
  • استخدم اداة Digital Voltage Scope للتاكد من ان الاشارة الكهربائية لسولونويد نظام VVL جيدة وضمن مواصفات الصانع.
  • اذا كان فحص الكومبيوتر سليم و و السولونويد سليم و التوصيلات والاشارة الكهربائية سليمة الافضل فك غطاء البلوفة واجراء فحص نظري .
  • تاكد من ان علامات التوقيت متراصفة و التوقيت مضبوط .
  • تاكد من من ان حزام التوقيت و اجزائه ( السير – الشداد – الدرداقات ) كلها سليمة و ليس بها تأكل .
  • قم باستبدال القطع المعطوبة ( صمام السولونويد – التوصيلات- حزام التوقيت ….. الخ ).

 

ما مدي خطورة الكود P0010 :-

  • استهلاك عالي للوقود .
  • اداء متذذب للمحرك في السرعات العالية .
  • ضعف قدرة المحرك .
  • فشل المحرك في اختبار البيئة عند تجديد رخص السيارة .

ملحوظات هامة :-

  • بعض المكانيكين غير المحترفين يطلبون تغيير مجموعة توقيت اجزاء توقيت المحرك بناء علي الكود P0010 وقد تكون المشكلة من ان السولونويد معطل و تغيير الاجزاء سيكلف مالاً كثيراً و لن تحل المشكلة .
  • اذا توجد ترسبات داخل المحرك تعييق دورة التزييت يمكن اجراء عملية غسيل للمحرك من الداخل باستخدام محاليل ( لكوي مولي – اس تي بي – موتور ميديك ) و ستحل المشكلة ان شاء الله .
  • ينتشر الكود P0010 في سيارات شفرلييت ، سوبارو ، بي ام دبليو ….. الخ بكثرة خاصة التي مشت عدد كيلومترات كبير بسبب بناء ترسبات للزيت و الاوساخ داخلها و يتم حلها بعملية غسيل المحرك من الداخل .
  • في بعض السيارات التي الجديدة نسبياً اي التي لم تمشي عدد كيلومترات كبير في الغلب يكون برنامج كومبيوتر السيارة يحتاج الي تحديث .
  • يرتبط الكود P0010 بالكود P0011 و P0012 و P0020 و P0021 و P0022 .
  • يتشابه نظام VVl مع نظام VVT-i ونظام CVVT و ونظام VTI كلها تستخدم نفس المبداء مع اختلافات قليلة .
  • التشخيص الجيد باستخدام الادوات المناسبة هو الذي يضمن ان تسيير عملية الصيانة بصورة سلسلة و باقل التكاليف .

 


0 thoughts on “ما هو الكود P0010  ؟”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

Related Posts

اكواد اعطالOBD

ما هو الكود P0023  ؟ 

  الكود P0023  كود OBD2 عام يرجع الى قطع او تماس في الدائرة الكهربائية لصمام OCV   Bank2 وعلى الاقل حدث خلال دورة واحدة ، وللتوضيح يقوم كمبيوتر السيارة بارسال اشارة كهربائية لصمام OCV Bank2 لكي Read more...

اكواد اعطالOBD

ما هو الكود P0013  ؟

  الكود P0013  كود OBD2 عام يرجع الى قطع او تماس في الدائرة الكهربائية لصمام OCV  Bank1 ، وللتوضيح يقوم كمبيوتر السيارة بارسال اشارة كهربائية لصمام OCV Bank1 لكي يقوم بتمرير زيت داخل عمود الكام Read more...

اكواد اعطالOBD

ما هو الكود P0007  ؟

  الكود P0007  كود OBD2 عام ، و يوجد في سيارات الديزل و يعني ان كومبيوتر السيارة لاحظ وجود مشكلة في اشارة صمام قطع الوقود الكهربائية ( سولونويد قطع الوقود Shut off solenoid  ) ، Read more...